• IMG_9122
  • IMG_9125
  • IMG_7271
  • IMG_7270
  • IMG_7269
  • IMG_7268
  • IMG_7267
  • IMG_7266
  • IMG_7265
  • IMG_7264
  • IMG_7263
  • IMG_7262
  • IMG_7261
  • IMG_7284
  • IMG_7283
  • IMG_7282
  • IMG_7281
  • IMG_7279
  • IMG_7278
  • IMG_7277
  • IMG_7276
  • IMG_7276
  • IMG_7273
  • IMG_7293
  • IMG_7290
  • IMG_7289
  • DB7 VTG

6.0 litre V12
420 hp
6-vaihteinen manuaali

89000 km
rek. 10/1999

58000 Eur

DB7:n Vantage-versio nähtiin ensimmäistä kertaa vuonna 1999 Geneven autonäyttelyssä. DB7:n suunnittelija Ian Callum oli vastuussa myös Vantagen ulkoisista muutoksista. Korimuutokset veivät autoa maskuliinisempaan suuntaan ja alustaan esiteltiin merkittäviä parannuksia.

Vantage-nimityksellä varustetuissa Aston Martineissa oli perinteisesti käytetty tehokkaampaa versiota samasta moottorista, mutta nyt moottorina oli kokonaan uusi Cosworthin kanssa kehitetty 6.0 -litrainen V12, joka teki DB7 Vantagesta Astonin ensimmäisen V12 sarjatuotantoauton kautta aikojen. Moottori on edelleen vuonna 2017 käytössä osassa mallistoa, samalla tilavuudella mutta tehokkaampana versiona.

Manuaalivaihteinen Coupé oli ainoa DB7 Vantagen versio jossa huippunopeutta ei oltu rajoitettu elektronisesti 265 km/h, vaan se yltää 296 km/h asti. Kiihtyvyys 0-100 km/h ilmoitettu tasan viisi sekuntia.

Tämä yksilö tuli Italiassa asuvalle englantilaiselle omistajalleen vuonna 2000 palveltuaan ensin Milanon jälleenmyyjän Royal Carsin esittelyautona, ja pysyi saman omistajan käytössä loppuvuoteen 2012 jolloin hän antoi sen vaihdossa uuteen Lontoolaiselle AM Heritage jälleenmyyjälle Nicholas Mee &Company. Auto huollettiin ennen toimitusta Suomeen ja siihen myönnettiin 12kk jatkotakuu.

Erinomainen huolto- ja omistushistoria näkyy auton kunnossa sekä teknisesti että kosmeettisesti.

Vakiovarusteluun kuuluu mm. tasauspyörästön lukko, täysnahkaverhoilu, ilmastointiautomatiikka ja sähkökäyttöiset istuimet. Lisäksi tässä yksilössä on lähes kaikki saatavilla olleet lisävarusteet, mm. lämmitettävä tuulilasi ja Premium Audio System.

Ulkoväri Aston Racing Green Metallic on sama joka oli kaikissa auton esitemateriaaleissa. Se on Aston Martinin perinteinen kilpa-autojen väri 1950-luvulta tähän päivään. Myös viimeinen koskaan rakennettu DB7 joka jäi tehtaan omiin kokoelmiin on samalla värityksellä. Sisävärit Fern / Ivory kaksisävyinen, kattoverhous Parchment alcantaraa.

Tuttu Ajoneuvos-ohjelman viimeisestä toistaiseksi tehdystä jaksosta.

Omistus- ja huoltohistoria
pvm km
18.10.1999 120 luov. huolto, ensirekisteröinti Royal Cars SRL Milano
21.1.2000 3515 määräaikaishuolto Royal Cars SRL
17.3.2000 6 x huoltokampanjat Royal Cars SRL
17.7.2000 omistajaksi Paul B
12.-18.6.2001 14457 määräaikaishuolto, 6 x huoltokampanjat Royal Cars SRL
9.11.2001 huoltokampanja Royal Cars SRL
9.9.2002 22575 määräaikaishuolto, huoltokampanja Royal Cars SRL
27.-28.5.2003 4 x huoltokampanja Royal Cars SRL
27.2.2004 32232 määräaikaishuolto Royal Cars SRL
15.11.2005 41300 määräaikaishuolto, Emilianauto, Bologna
21.9.2010 58186 määräaikaishuolto Royal Cars SRL
6.2.2013 60997 määräaikaishuolto, Nicholas Mee &Co UK
27.3.2013 62000 omistajaksi Harri Asunta
27.6.2013 64120 ilmastointihuolto
22.4.2014 68001 omistajaksi Robert P
8.10.2014 72342 uudet renkaat Michelin PilotSport3

css.php