• IMG_9122
  • IMG_9125
  • IMG_7271
  • IMG_7270
  • IMG_7269
  • IMG_7268
  • IMG_7267
  • IMG_7266
  • IMG_7265
  • IMG_7264
  • IMG_7263
  • IMG_7262
  • IMG_7261
  • IMG_7284
  • IMG_7283
  • IMG_7282
  • IMG_7281
  • IMG_7279
  • IMG_7278
  • IMG_7277
  • IMG_7276
  • IMG_7276
  • IMG_7273
  • IMG_7293
  • IMG_7290
  • IMG_7289
  • DB7 VTG

6.0 litre V12
420 hp
6-vaihteinen manuaali

90000 km
rek. 10/1999

64000 Eur

DB7:n Vantage-versio nähtiin ensimmäistä kertaa vuonna 1999 Geneven autonäyttelyssä. Ian Callum oli vastuussa myös Vantagen ulkoisista muutoksista. Korimuutokset veivät autoa maskuliinisempaan suuntaan ja alustaan esiteltiin merkittäviä parannuksia. Vantage-nimityksellä varustetuissa Aston Martineissa oli perinteisesti käytetty tehokkaampaa versiota samasta moottorista, mutta nyt moottorina oli kokonaan uusi Cosworthin kanssa kehitetty 6.0 -litrainen V12, joka teki DB7 Vantagesta AM:n ensimmäisen V12 sarjatuotantoauton kautta aikojen. Moottori on ollut aivan viime vuosiin asti käytössä suurimmassa osassa mallistosta, samalla tilavuudella mutta tehokkaampana versiona.

Manuaalivaihteinen Coupé oli ainoa DB7 Vantagen versio jossa huippunopeutta ei oltu rajoitettu elektronisesti 265 km/h, vaan se yltää 296 km/h asti. Kiihtyvyys 0-100 km/h ilmoitettu tasan viisi sekuntia.

Tämä yksilö tuli Italiassa asuvalle englantilaiselle omistajalleen vuonna 2000 palveltuaan ensin Milanon jälleenmyyjän Royal Carsin esittelyautona, ja pysyi saman omistajan käytössä loppuvuoteen 2012 jolloin hän antoi sen vaihdossa uuteen autoon Lontoolaiselle AM Heritage jälleenmyyjälle Nicholas Mee &Company. Auto huollettiin ennen toimitusta Suomeen ja siihen myönnettiin 12kk jatkotakuu.

Erinomainen huolto- ja omistushistoria näkyy auton kunnossa sekä teknisesti että kosmeettisesti. Vakiovarusteluun kuuluu mm. tasauspyörästön lukko, täysnahkaverhoilu, ilmastointiautomatiikka ja sähkökäyttöiset istuimet. Lisäksi tässä yksilössä on lähes kaikki saatavilla olleet lisävarusteet, mm. lämmitettävä tuulilasi ja Premium Audio System. Pakoputkiston keskivaimentaja vaihdettu Quicksilverin valmistamaan, antaa paremman äänimaailman.

Ulkoväri Aston Racing Green Metallic on sama joka oli kaikissa auton esitemateriaaleissa. Se on Aston Martinin perinteinen kilpa-autojen väri 1950-luvulta tähän päivään. Myös viimeinen koskaan rakennettu DB7 joka jäi tehtaan omiin kokoelmiin on samalla värityksellä. Sisävärit Fern / Ivory kaksisävyinen, kattoverhous Parchment alcantaraa.
Tuttu Ajoneuvos-ohjelman viimeisestä toistaiseksi tehdystä jaksosta.

Omistus- ja huoltohistoria
10/1999 luov. huolto, ensirekisteröinti Royal Cars SRL Milano, 120 km
01/2000 määräaikaishuolto Royal Cars SRL, 3515 km
03/2000 6 x huoltokampanjat Royal Cars SRL
07/2000 omistajaksi P Bacon
06/2001 määräaikaishuolto, 6 x huoltokampanjat Royal Cars SRL, 14457 km
11/2001 huoltokampanja Royal Cars SRL
09/2002 määräaikaishuolto, huoltokampanja Royal Cars SRL, 22575 km
05/2003 4 x huoltokampanja Royal Cars SRL
02/2004 määräaikaishuolto Royal Cars SRL, 32232 km
11/2005 määräaikaishuolto, Emilianauto, Bologna, 41300 km
09/2010 määräaikaishuolto Royal Cars SRL, 58186 km
02/2013 määräaikaishuolto, Nicholas Mee &Co UK, 60997 km
03/2013 omistajaksi H Asunta, rekisteröinti Suomeen, 61005 km
06/2013 ilmastointihuolto, 64120 km
04/2014 omistajaksi R Paulig, 68001 km
09/2014 katsastus, 72958 km
10/2014 uudet renkaat Michelin PilotSport3
08/2015 parannettu kytkinpaketti, vauhtipyörä, kytkimen työsylinteri, perä- ja vaihteistoöljyt, Kariste Ky Helsinki, 76653 km
09/2015 katsastus, 77384 km
09/2015 määräaikaishuolto Callisma Aston Martin Stockholm, 76725 km
+ jarrunesteet, termostaatti, alipaine- ja huohotusletkut uusittu, polttoaineensuodattimet
06/2016 omistajaksi H Asunta
08/2016 katsastus, 84081 km
08/2016 ohjauskulmien säätö
09/2016 määräaikaishuolto Aston Hill Stockholm, 85681 km
08/2017 katsastus, 89939 km

The Vantage version of the DB7 was introduced at the 1999 Geneve Salon. Ian Callum who designed the original DB7 was also responsible of the exterior design updates of the Vantage, which gave the car a more masculine look. Also the handling was considerably improved. Traditionally the Vantage versions of Aston Martin models used an upgraded version of the basic model, but on the DB7 the Jaguar-sourced inline six cylinder was replaced by a totally new six litre 420 horsepower V12 developed in co-operation with Cosworth, making the DB7 Vantage the first 12-cylinder Aston Martin in serial production. In 2018 the engine is still used in some models with the same capacity but increased power output.

The Coupé version with manual transmission was the only version of the DB7 Vantage that didn’t have a 265 km/h electronically limited top speed, instead it will reach 296 km/h.

Excellent condition and well documented service and ownership history. Very desirable and collectable version and colour combination.

Bought as a dealer demonstrator in 2000 by an Englishman Mr P Bacon who was living in Milan at the time. He kept it until 2012 when given as part exchange against a newer model, to AM Heritage dealer Nicholas Mee &Co in London. Fully serviced and 12 month warranty issued before sold to Finland.

History;
10/1999 first registration for Royal Cars SRL Milan, 120 kms
01/2000 service Royal Cars SRL, 3515 kms
03/2000 6 x service campaigns Royal Cars SRL
07/2000 ownership change Mr P Bacon
06/2001 service, 6 x service campaigns Royal Cars SRL, 14457 kms
11/2001 service campaign Royal Cars SRL
09/2002 service, service campaign Royal Cars SRL, 22575 kms
05/2003 4 x service campaign Royal Cars SRL
02/2004 service Royal Cars SRL, 32232 kms
11/2005 service, Emilianauto, Bologna, 41300 kms
09/2010 service Royal Cars SRL, 58186 kms
02/2013 service, Nicholas Mee &Co UK, 60997 km
03/2013 ownership change Mr H Asunta, imported and registered in Finland, 61005 kms
06/2013 a/c refill, 64120 kms
04/2014 ownership change Mr R Paulig, 68001 kms
09/2014 MOT/TÜV roadworthiness inspection, 72958 kms
10/2014 new tyres Michelin PilotSport3
08/2015 replace clutch package with improved version, new flywheel, slave cylinder, replace final drive and gearbox oil, Kariste Ky Helsinki, 76653 kms
09/2015 MOT/TÜV roadworthiness inspection, 77384 kms
09/2015 service Callisma Aston Martin Stockholm, 76725 kms
+ new thermostat, replace vacuum and breather hoses, fuel filters
06/2016 ownership change H Asunta
08/2016 MOT/TÜV roadworthiness inspection, 84081 kms
08/2016 wheel alignment
09/2016 service Aston Hill Stockholm, 85681 kms
08/2017 MOT/TÜV roadworthiness inspection, 89939 kms

Transport to most of Europe 600-1000 Eur.
Worldwide shipping, always for best available rates.

Located in Finland (EU) 30 mins from Helsinki airport.
Please note all viewings are by appointment only.

css.php